https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E8%85%BE%E5%A0%A1%E8%AE%A1%E5%88%92
2021/08/12
古騰堡計畫(Project Gutenberg)免費線上電子書超連結
https://www.gutenberg.org/
https://www.gutenberg.org/browse/languages/zh
2021/05/23
M.2 介面之 SSD
M.2會是主流的介面.....任何一種裝置的銜接介面....
M.2(NGFF) SATA vs PCIe (NVMe)兩者是不同介面，購買時要注意主機板的介面(SATA、PCIe)支援與接口插座也是要注意(B key、 M key、 B+M key)，還有外觀形狀...
筆電(桌機也可)我傾向用M.2....微型、強固、耐熱、防震....
重點是開機神速，
買筆電時就選好(家裡用的 : M.2 PCIe SDD固態硬碟 + HDD傳統硬碟)，
事後加裝麻煩。
M.2 中，
NGFF是M.2之前的名稱
PCIe x2 與x4 速度快於 SATA
產品標示上NVMec常會用來表示是PCIe
NVMe 就驅動層面來看是類似AHCI
NVMe只可以驅動SDD固態硬碟
AHCI可以驅動SDD固態硬碟與HDD傳統硬碟
M-key速度快於B-key
M.2 SATA：硬碟→記憶體→CPU→記憶體→硬碟
M.2 NVMe(PCIe)：硬碟→CPU→硬碟
由於M.2 NVMe固態硬碟的資料傳輸是走PCI-e通道，通過匯流排與CPU直連，省去記憶體調用硬碟的步驟，因而能夠達到最大的傳送速率和資料量。
M.2 SSD / 擴充卡 / 儲存介面轉接卡區分：
3種防呆：B key、M key、B+M key
2種厚度(單/雙面)：單面2.15mm、雙面3.5mm
3種長度：2280、2260、2242
3種控制器介面：純SATA、純PCIe x2、純PCIe x4
從設備端（主機板）上的M.2插槽來說，M.2插槽就分別有Socket 1、Socket 2、Socket
3…等三種插槽形式，而不同形式的插槽所對應的產品鍵位（金手指）並不一樣，自然可以安裝的產品也會有所不同，其中，由於Socket 1所對應的A
Key鍵位，多半是無線網卡所採用的鍵位，不在SSD固態硬碟的範圍內，因此，底下將略過不提。
購買前請先確認SSD規格
M.2 SATA SSD(2230/2242/2260/2280) 可以使用
M.2 SATA SSD(2230/2242/2260/2280) 可以使用
如何不用拆電腦的機殼，在 Windows 中直接查看主機板的型號
在「命令提示字元」裡面輸入
「wmic baseboard get product,Manufacturer,version,serialnumber」
若要查詢系統各項資訊，則執行：「systeminfo」、
「dxdiag」
2019/03/10
2019/03/07
單車品牌
台灣 :
Giant捷安特, Merida美利達, Rikulau台灣雲豹, Performer卜赫馬, Toakas道卡斯, Velocite貝克里
Speedone速比德旺
加拿大: Louis Garneau, Cervelo
美國: Canondale, Specialized, Trek, Scott, Linskey, Felt
法國: TIME, Look
義大利: Colnago, Bianch, De Rosa, Gios, Cinelli, Masi, Pinerallo, Carrera, Kuota, Wilier
日本 : Fuji
德國: Canyon, Nicolai, Stevens
西班牙: Orbea
比利時: Ridley
瑞士: BMC, Wheeler
中國: Swift
荷蘭: Koga
澳大利亞: Teschner
加拿大: Louis Garneau, Cervelo
美國: Canondale, Specialized, Trek, Scott, Linskey, Felt
法國: TIME, Look
義大利: Colnago, Bianch, De Rosa, Gios, Cinelli, Masi, Pinerallo, Carrera, Kuota, Wilier
日本 : Fuji
德國: Canyon, Nicolai, Stevens
西班牙: Orbea
比利時: Ridley
瑞士: BMC, Wheeler
中國: Swift
荷蘭: Koga
澳大利亞: Teschner
2018/08/20
2017/12/04
跑步減重
當你減重停滯時，不是加快速度，就是增長距離。
以5公里來說，7.5分鐘/公里==>6.5分鐘/公里。。。或是更快，一個人能耐囉~!
不然就是增長距離7公里==>10公里。
不斷改變運動模式，讓人體不要很快習慣你的模式。
2017/09/22
2016/08/07
2016/06/23
長期騎車後手指麻木的解決辦法
諸多車友在長期騎車的旅途中時而會感覺到手指麻木，特別是無名指和小指甚至無法正常伸直。這其實是一種學名叫做腕部尺神經卡壓綜合症的病例，簡單地說就是騎車的姿勢不當或者手部的用力不當所導致的，屬於神經受損的一部分。
其主要臨床的表現及體征有以下幾點：
（1）外傷史、勞損史、長期寒濕刺激史
（2）腕關節及手指無力或疼痛，尺神經淺支在手部的分佈區感覺異常，小魚際萎縮等
（3）豌豆骨與鉤骨之間軟組織壓痛，軟組織變性發硬
（4）特殊檢查：①夾紙試驗陽性②強力屈腕或伸腕關節可引起腕部疼痛及小指疼痛、麻木加重③叩擊試驗或Tinel氏征陽性④抗阻試驗陽性⑤爪形指畸形。
當然也有分嚴重或者不嚴重，如何視為嚴重？
如果在晚上睡覺之前或睡覺途中都會感覺到手指的疼痛，則已經算作嚴重的症狀了；倘若只是一般的手指麻木，如果長時間不見好轉，神經會萎縮導致手指畸形。所以這種病症還是挺危害俺們車友的，輕則影響日常生活，重則手部手指畸形，後果可想而知。
下面來說幾個預防的措施：
（1）注意調節坐把的高度，如果坐把太高，則將身體上半部分的大部分重量都壓在了手腕上，這樣的長時間騎行會更容易導致腕部神經受損，故別把坐把調得太高。
（2）增加休息把或副把，在騎行過程中避免長時間保持一個姿勢騎行
（3）適當在騎行中放鬆手腕，使腕部神經得到適當的休息
（4）佩戴較好的具有緩衝作用的騎行手套。（特別是在顛簸的路面上，神經屬於長時間繃緊狀態再加上劇烈震盪，容易受傷）
如果有部分車友已經有此類似症狀出現則需及時治療，治療的方法有以下幾點：
（1）在極其輕微症狀下，可以用溫水浸泡手部得以放鬆，如在一周內未好轉則選擇第二點
（2）服用“甲鈷胺片”，各大藥店都可買到這種藥。這是一個維生素B12的補充劑，其主要適應的症狀是身體各部分的神經病，其實際成分則為輔酶B12，具體藥理不多加說明、可自行參考說明書，服用一個月後仍仍無症狀的緩解，則選擇第三點。
（3）嚴重者及時就醫，可在醫院進行理療，如果仍無效果則需進行該方面的手術。
（另外如果一旦出現此類似症狀，必須馬上停止騎車，以及長時間的手腕部的壓力動作）
其主要臨床的表現及體征有以下幾點：
（1）外傷史、勞損史、長期寒濕刺激史
（2）腕關節及手指無力或疼痛，尺神經淺支在手部的分佈區感覺異常，小魚際萎縮等
（3）豌豆骨與鉤骨之間軟組織壓痛，軟組織變性發硬
（4）特殊檢查：①夾紙試驗陽性②強力屈腕或伸腕關節可引起腕部疼痛及小指疼痛、麻木加重③叩擊試驗或Tinel氏征陽性④抗阻試驗陽性⑤爪形指畸形。
當然也有分嚴重或者不嚴重，如何視為嚴重？
如果在晚上睡覺之前或睡覺途中都會感覺到手指的疼痛，則已經算作嚴重的症狀了；倘若只是一般的手指麻木，如果長時間不見好轉，神經會萎縮導致手指畸形。所以這種病症還是挺危害俺們車友的，輕則影響日常生活，重則手部手指畸形，後果可想而知。
下面來說幾個預防的措施：
（1）注意調節坐把的高度，如果坐把太高，則將身體上半部分的大部分重量都壓在了手腕上，這樣的長時間騎行會更容易導致腕部神經受損，故別把坐把調得太高。
（2）增加休息把或副把，在騎行過程中避免長時間保持一個姿勢騎行
（3）適當在騎行中放鬆手腕，使腕部神經得到適當的休息
（4）佩戴較好的具有緩衝作用的騎行手套。（特別是在顛簸的路面上，神經屬於長時間繃緊狀態再加上劇烈震盪，容易受傷）
如果有部分車友已經有此類似症狀出現則需及時治療，治療的方法有以下幾點：
（1）在極其輕微症狀下，可以用溫水浸泡手部得以放鬆，如在一周內未好轉則選擇第二點
（2）服用“甲鈷胺片”，各大藥店都可買到這種藥。這是一個維生素B12的補充劑，其主要適應的症狀是身體各部分的神經病，其實際成分則為輔酶B12，具體藥理不多加說明、可自行參考說明書，服用一個月後仍仍無症狀的緩解，則選擇第三點。
（3）嚴重者及時就醫，可在醫院進行理療，如果仍無效果則需進行該方面的手術。
（另外如果一旦出現此類似症狀，必須馬上停止騎車，以及長時間的手腕部的壓力動作）
三種鏈條長度的說法
多長的鏈條才是夠用的
有三種鏈條長度的說法
1.以SHIMANO原廠的說明書上寫道：將鏈條穿過前面的大盤最大齒及後面飛輪的最大齒(不要穿過後變速器的導輪)，再加上2目，就是正確的長度。
這是一種最保險的做法，依此原則，就算不小心錯誤操作(前大盤於最大齒+後飛輪於最大齒)，變速還是正常，而且不會影響鏈條的張力，也不會因此而斷鏈
但是，如果你是一個進階的車手，這種錯誤的檔位設定應該是不存在的(前大/後大)，因為這樣的檔位設定，會讓鏈條處於最斜的狀態，也因此應該不需要用到那麼長的鏈條，若是使用短腿(GS)的後變速器，可能還會過長，下面再介紹兩種鏈條長度的測試方法。
2.前大盤最大盤 / 後飛輪最小盤：此時裝上鏈條後，後變速器的上、下導輪的腿應該為垂直地面，若非垂直，變速器的腿往後則表示太長，往前則表示太短。
3.前大盤最小盤/後飛輪最小盤：此時裝上鏈條後，後變速器導輪上的腿與地面應該是接近平行的，如果上導輪齒下面的鏈條距離下導輪下面的鏈條約3公分，則是正常的鏈條長度。
除了這種鏈條長度外，在鏈條使用一段時間後，會被慢慢的拉長，
而這種鏈條長度的測定，就需要借助特別的量測工具來量測是否需要更換新的鏈條，
一般來說，如果只是在平路上騎乘，也許可以使用2~3000公里都還不需要更換鏈條，
若是常騎乘爬坡路段，建議1000公里要檢查一次，若是大量爬坡，重度使用鏈條，
也許撐不到2000公里，鏈條已被拉長到會損壞飛輪及大盤的情況，
就要立即更換新的鏈條。
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