多長的鏈條才是夠用的
有三種鏈條長度的說法
1.以SHIMANO原廠的說明書上寫道：將鏈條穿過前面的大盤最大齒及後面飛輪的最大齒(不要穿過後變速器的導輪)，再加上2目，就是正確的長度。
這是一種最保險的做法，依此原則，就算不小心錯誤操作(前大盤於最大齒+後飛輪於最大齒)，變速還是正常，而且不會影響鏈條的張力，也不會因此而斷鏈
但是，如果你是一個進階的車手，這種錯誤的檔位設定應該是不存在的(前大/後大)，因為這樣的檔位設定，會讓鏈條處於最斜的狀態，也因此應該不需要用到那麼長的鏈條，若是使用短腿(GS)的後變速器，可能還會過長，下面再介紹兩種鏈條長度的測試方法。
2.前大盤最大盤 / 後飛輪最小盤：此時裝上鏈條後，後變速器的上、下導輪的腿應該為垂直地面，若非垂直，變速器的腿往後則表示太長，往前則表示太短。
3.前大盤最小盤/後飛輪最小盤：此時裝上鏈條後，後變速器導輪上的腿與地面應該是接近平行的，如果上導輪齒下面的鏈條距離下導輪下面的鏈條約3公分，則是正常的鏈條長度。
除了這種鏈條長度外，在鏈條使用一段時間後，會被慢慢的拉長，
而這種鏈條長度的測定，就需要借助特別的量測工具來量測是否需要更換新的鏈條，
一般來說，如果只是在平路上騎乘，也許可以使用2~3000公里都還不需要更換鏈條，
若是常騎乘爬坡路段，建議1000公里要檢查一次，若是大量爬坡，重度使用鏈條，
也許撐不到2000公里，鏈條已被拉長到會損壞飛輪及大盤的情況，
就要立即更換新的鏈條。
